Productoverzicht
YKK-355-2-220KW-6KW-IC01-B3 - hoogspannings-inductiemotor is een zeer efficiënte driefasige hoogspannings-kooi-inductiemotor, ontworpen voor continu gebruik in zware industriële omgevingen. Met een tweepolig, snel ontwerp biedt de motor een betrouwbare aandrijving voor centrifugaalventilatoren, pompen, compressoren, blowers, brekers en andere kritische apparatuur bij energieopwekking, mijnbouw, metallurgie, petrochemische en infrastructuurprojecten.
Belangrijkste voordelen
Hoge mechanische sterkte van de structuur:Het zeer sterke gelaste stalen frame is ontworpen om dynamische torsiebelastingen te weerstaan en mechanische vervorming te voorkomen tijdens langdurig gebruik onder maximale belasting.
Modern VPI-isolatiesysteem:De statorwikkelingen hebben klasse F-isolatie en zijn behandeld met behulp van vacuüm -drukimpregnatie (VPI)-technologie, die een hoge elektrische sterkte, coronabescherming en langdurige weerstand tegen vocht biedt.
Lage trillingen en hoge precisie dynamische balancering:De rotor ondergaat een dynamische balancering, waardoor het trillingsniveau niet groter is dan 1,8 mm/s (in overeenstemming met IEC 60034-14), wat de levensduur van de lagers verlengt en de mechanische vermoeidheid van de constructie vermindert.
Efficiënte koeling:Het zelfgeventileerde open koelsysteem van de IC01 zorgt voor een stabiele luchtstroom door de actieve motorcomponenten zonder dat er een extern waterkoelsysteem nodig is.
Naleving van de eisen van internationale projecten:De motor is gecertificeerd volgens ISO 9001-, CE-, EAC- en GOST-normen, wat naleving van de eisen van internationale EPC--projecten in Europa, Azië, Rusland en de GOS-landen garandeert.
Specificaties
|
Technische parameter |
Standaardspecificatie |
|
Model |
YKK-355-2 |
|
Motortype |
Driefasige asynchrone hoogspanningsmotor met kooiankerrotor |
|
Nominaal vermogen |
220 kW |
|
Nominale spanning |
6 kV (6000 V) |
|
Aantal polen |
2P (hogesnelheidsversie) |
|
Nominale frequentie |
50 Hz / 60 Hz |
|
Framemaat |
355 mm |
|
Montage ontwerp |
IM B3 (horizontaal, voetmontage) |
|
Koelmethode |
IC01 (Zelfgeventileerd luchtgekoeld open type) |
|
Mate van bescherming |
IP23 (standaard) / IP54 (beschikbaar in gesloten versie) |
|
Isolatie klasse |
Klasse F (155 graden), temperatuurstijging beperkt tot Klasse B-vereisten |
|
Bedrijfsmodus |
S1 (continue modus) |
|
Trillingsniveau |
Minder dan of gelijk aan 1,8 mm/s |
|
Omgevingstemperatuur |
-15 graden ~ +40 graden |
|
Installatie hoogte |
Minder dan of gelijk aan 1000 m boven zeeniveau |
|
Relatieve vochtigheid |
Gemiddelde maandelijkse maximumwaarde Minder dan of gelijk aan 90% (bij +25 graad ) |
|
Fabrikant |
SIMO MOTOR (Xi'an Sima Motor Co., Ltd.) |
|
Naleving |
IEC 60034, ISO 9001, CE, EAC, GOST |

Isolatiesysteem met hoge spanning
De statorwikkelingen van de YKK-355-2-motor zijn gemaakt met behulp van de volgende technologieën:
Hoogwaardige mica-isolatie:Het klasse F-isolatiesysteem is ontworpen voor langdurig gebruik bij temperaturen tot 155 graden en is zeer goed bestand tegen thermische veroudering.
Volledig vacuüm -drukimpregnatie (VPI):Oplosmiddelvrije epoxyhars dringt, wanneer blootgesteld aan afwisselende cycli van vacuüm en hoge druk, volledig door in alle groeven en lagen van de wikkelingen, waardoor luchtholtes, vochtpenetratie en microholtes worden geëlimineerd.
Corona-bescherming:Hoogspanningsspoelen zijn geïsoleerd met halfgeleidende en anti-corona-tapes, die lokale gedeeltelijke ontladingen effectief onderdrukken en elektrische storingen voorkomen bij werking op een spanning van 6 kV.
Rotorontwerp en mechanisch onderdeel
Versterkte eekhoornkooirotor:Vervaardigd met behulp van zeer geleidende koperen staven of gegoten aluminium (afhankelijk van de startkoppelvereisten) en geoptimaliseerd voor Direct On Line (DOL) starten met een hoog startkoppel.
Gelaste stalen carrosseriestructuur:De zeer stijve behuizing zorgt voor de nodige mechanische sterkte, handhaaft een uniforme luchtspleet en vermindert effectief de kans op structurele resonantie.
Hoge precisie-as en versterkt lagersysteem:De as is gemaakt van hoogwaardig gesmeed staal en is voorzien van hoogwaardige wentellagers (rol- of kogellagers) en indien nodig kunnen glijlagers worden gebruikt. Het ontwerp is ontworpen om aanzienlijke radiale en axiale belastingen te weerstaan en zorgt voor langere smeerintervallen.
Koelsysteem en thermische kenmerken
Het IC01-koelsysteemontwerp maakt gebruik van op de motoras gemonteerde ventilatoren om omgevingslucht rechtstreeks via de interne stator- en rotorventilatiekanalen aan te voeren.
Effectieve warmteafvoer:De luchtstroom verwijdert effectief thermische energie uit de actieve elektromagnetische zones van de motor, waardoor een stabiele werking van de apparatuur wordt gegarandeerd.
Eenvoudig en betrouwbaar ontwerp:Er zijn geen externe waterpompen, warmtewisselaarleidingen of extra ventilatoren nodig, waardoor het systeemgewicht wordt verminderd en het onderhoud wordt vereenvoudigd.
Verhoogde thermische reserve:De motor werkt met een temperatuurstijging binnen de vereisten van klasse B (80 K), wat een extra veiligheidsmarge biedt bij hoge omgevingstemperaturen of matige overbelastingen op korte termijn.
Productieproces en kwaliteitscontrole
SIMO MOTOR voert strenge kwaliteitscontroles uit in elke productiefase.
Grondstoffencontrole:Ultrasoon testen van hoogwaardige stalen assen en testen van elektrisch staal op specifieke verliezen in het magnetische circuit.
Bewerking met hoge precisie:CNC draaien en kotteren van behuizingszittingen, lagerschilden en eindkappen om een hoge uitlijning te garanderen.
Geautomatiseerde statorwikkeling:Het zeer nauwkeurig opwikkelen van de spoelen en het automatisch plaatsen van de wikkelingen in de groeven zorgen voor een gelijkmatige verdeling van de windingen.
Geautomatiseerd VPI-proces:Volledig gecontroleerde cycli van vacuüm-drukimpregnatie gevolgd door een programmeerbare thermische uitharding van de hars zorgen voor een hoge mechanische sterkte en duurzaamheid van de isolatie.
Toepassingen
De YKK-355-2-motor met een vermogen van 220 kW en een spanning van 6 kV wordt gebruikt voor het aandrijven van kritische apparatuur in verschillende takken van de zware industrie.
Energie:ketelvoedingspompen, primaire en secundaire ventilatoren, koeltorenpompen en hulpaandrijvingen.
Mijnbouw:hoofdventilatie-units, mestpompen, brekers en transportbandaandrijvingen.
Petrochemische en gasindustrie:krachtige procespompen, lucht- en gascompressoren, mixers en aandrijvingen voor olieraffinaderijapparatuur.
Metallurgie:rookafzuigers, hoogovenventilatoren en waterrecyclingpompen.
Waterbeheer:waterinlaatpompstations, drainagestations, rioolpompstations en hogedrukpompen voor ontziltingsinstallaties.
Aanpassingsmogelijkheden
SIMO MOTOR biedt een breed scala aan technische oplossingen om de motor aan te passen aan verschillende bedrijfsomstandigheden en klantvereisten.
Spannings- en frequentieversie:3 kV, 3,3 kV, 6,6 kV, 10 kV bij een netwerkfrequentie van 50 Hz of 60 Hz.
Behuizingsontwerp en beschermingsgraad:Mogelijkheid om alternatieve koelsystemen te gebruiken (bijvoorbeeld IC611 - volledig gesloten lucht-luchtsysteem, IC81W - lucht-watersysteem), evenals versies met beschermingsgraad IP55/IP56.
Temperatuurregeling:Mogelijkheid om Pt100 RTD-temperatuursensoren te installeren in statorwikkelingen en lagers.
Extra accessoires voor gebruik:Anti-condensatieverwarmers voor gebruik in omstandigheden met hoge luchtvochtigheid of lange perioden van inactiviteit, evenals speciale lagersmering bij lage temperaturen.
Compatibiliteit met frequentieomvormers (VFD):Het versterkte VPI-isolatiesysteem en de geïsoleerde lagers zorgen voor een betrouwbare werking van de motor wanneer deze wordt aangedreven door een frequentieomvormer.
Internationale leveringservaring
SIMO MOTOR elektromotoren worden geëxporteerd naar meer dan 60 landen in Europa, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, Zuid-Amerika en Afrika.
Exportverpakking:Duurzame gegaste houten kisten, ontworpen voor zee-, spoor- en wegtransport over lange afstanden.
Volledige set technische documentatie:Certificaten van oorsprong (formulier E, certificaat van oorsprong, enz.), EAC-verklaringen, fabriekstestrapporten, maattekeningen en bedieningshandleidingen in het Engels en Russisch worden verstrekt.
Garantie en service na verkoop
Standaardgarantie:12 maanden vanaf de datum van inbedrijfstelling van de apparatuur of 18 maanden vanaf de datum van verzending (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet). Uitgebreide garantieprogramma's zijn op aanvraag beschikbaar.
Wereldwijde technische ondersteuning:Advies op afstand over inbedrijfstelling, foutdiagnose en onderhoud met specialistische respons binnen 24 uur.
Beschikbaarheid van reserveonderdelen:Onderhoudt een constante aanvoer van originele OEM-componenten, waaronder lagers, klemmenkasten, afdichtingen, interne koelventilatoren en RTD-sensorsets.
Veelgestelde vragen
Vraag: Is de YKK-355-2-motor geschikt voor S1 continu gebruik?
EEN: Ja. De motor is ontworpen om continu op volle belasting te werken in de S1-modus, waardoor hij een ideale oplossing is voor het aandrijven van kritieke industriële apparatuur die 24 uur per dag in bedrijf is, zonder het risico van ongeplande uitschakeling als gevolg van oververhitting.
Vraag: Wat is het belangrijkste verschil tussen de IC01- en IC611-koelsystemen?
A: Het IC01-systeem maakt gebruik van open zelfontluchting, waardoor omgevingslucht door de interne ventilatiekanalen van de motor wordt geperst, waardoor het ontwerp compact en economisch is voor gebruik in cleanroomomgevingen. Het IC611-systeem is een volledig gesloten lucht-lucht-warmtewisselaar, ontworpen voor gebruik in vuile omgevingen of buitenomgevingen.
Vraag: Is het mogelijk om de motor direct te starten (DOL)?
EEN: Ja. De rotor- en statorwikkelingen zijn ontworpen om bestand te zijn tegen de thermische en elektromechanische belastingen die optreden bij direct on line (DOL) starten en zijn ook compatibel met softstarters en frequentieregelaars (VFD's).
Vraag: Kan SIMO MOTOR EAC- en GOST-certificaten verstrekken voor leveringen aan Rusland en GOS-landen?
EEN: Ja. SIMO MOTOR levert regelmatig elektromotoren met geldige EAC (TR CU) en GOST-certificaten, wat een vlotte douaneafhandeling en naleving van projectvereisten in Rusland en de GOS-landen garandeert.
Vraag: Wat zijn de standaard productietijden en leveringsschema's die worden gegarandeerd voor EPC--projecten?
A: De standaardproductietijd bedraagt 45-60 dagen nadat de technische tekeningen zijn goedgekeurd. Voor urgente projecten zijn versnelde productieprogramma's beschikbaar.
Vraag: Biedt SIMO MOTOR OEM-productie- en aangepaste merkservices?
EEN: Ja. We bieden een volledig assortiment OEM--services, waaronder aangepaste naamplaatjes, aangepaste verf, co-branding en aangepaste markeringen.
Vraag: Hoe worden de montageafmetingen aangepast bij het vervangen van oudere motoren op bestaande funderingen?
A: We kunnen speciale overgangsbases maken of de locatie van de montagegaten en de afmetingen van het uitgaande uiteinde van de as aanpassen aan de bestaande fundering, waardoor extra constructiewerk wordt vermeden.
Vraag: Welke Factory Acceptance Test (FAT)-rapporten worden vóór verzending verstrekt?
A: Elke motor wordt geleverd met een volledige set fabriekstestrapporten, inclusief wikkelingsweerstand, isolatieweerstand, nullasttests, testen van de vergrendelde rotor en trillingsmonitoring zoals vereist door de IEC-normen.
Vraag: Welke anticorrosiemaatregelen worden gebruikt om de motor te beschermen tijdens transport over zee en opslag in agressieve omgevingen?
A: De motoren zijn gecoat met een meerlaagse epoxy-anticorrosiecoating, de as is beschermd met een anticorrosiefilm, droogmiddelen worden in de verpakking geplaatst en de gegaste houten kisten worden bovendien verzegeld met een vochtbestendige verpakking.
Vraag: Worden geïsoleerde lagers standaard meegeleverd voor VFD-toepassingen?
A: Op verzoek is de motor uitgerust met geïsoleerde NDE-lagers (non-drive end) of as-aardingsapparaten om volledig te voorkomen dat hoogfrequente stromen door de lagers lopen bij gebruik met een VFD.
Vraag: Welke temperatuur- en trillingssensoren kunnen standaard in de motor worden geïntegreerd?
A: We installeren 6 dubbele Pt100 RTD-sensoren in de statorwikkelingen, 2 Pt100 RTD-sensoren in de lagers en bieden ook standaard montagegebieden (SPM) voor het aansluiten van trillingscontrolesystemen.
Vraag: Hoe is de hoogspanningsklemmenkast ontworpen voor het aansluiten van stroomkabels met een grote doorsnede?
A: De klemmenkasten zijn uitgerust met meer interne ruimte, 360 graden rotatie en modulaire kabelinvoeren, wat de aansluiting van hoogspanningskabels met grote diameter aanzienlijk vergemakkelijkt zonder mechanische spanning te veroorzaken.
Vraag: Welke garanties biedt het bedrijf met betrekking tot de langdurige levering van originele reserveonderdelen?
A: We garanderen dat we de belangrijkste originele OEM-onderdelen minimaal 10 jaar op voorraad hebben, inclusief lagers, afdichtingen, koelventilatoren en aansluitblokken.
Vraag: Welke betalingsvoorwaarden en internationale handelsvoorwaarden worden ondersteund?
A: We werken onder standaard internationale handelsvoorwaarden, inclusief onherroepelijke kredietbrieven (onherroepelijke L/C op zicht), gefaseerde betalingen T/T, en bieden ook een volledige set documenten die voldoen aan de vereisten van internationale EPC--projecten en aanbestedingsprocedures.










Populaire tags: hoogspanningsinductiemotor ykk-355-2-220kw-6kv-ic01-b3, China hoogspanningsinductiemotor ykk-355-2-220kw-6kv-ic01-b3 fabrikanten, leveranciers, fabriek